CNC 3 axes vs 5 axes pour la production de supports aérospatiaux

-3 axes contre 5 axes

Titre : Usinage CNC 3 axes ou 5 axes pour la production de supports aérospatiaux (Arial, 14 pt, gras, centré)

Auteurs : PFT
Affiliation : Shenzhen, Chine


Résumé (Times New Roman, 12 pt, 300 mots max)

Objectif : Cette étude compare l’efficacité, la précision et les implications en termes de coûts de l’usinage CNC 3 axes et 5 axes dans la fabrication de supports aérospatiaux.
Méthodes : Des essais d'usinage expérimentaux ont été réalisés avec des supports en aluminium 7075-T6. Les paramètres du procédé (stratégies de parcours d'outil, temps de cycle, rugosité de surface) ont été quantifiés à l'aide de machines à mesurer tridimensionnelles (MMT) et de profilométrie. L'analyse par éléments finis (AEF) a validé l'intégrité structurelle sous charges de vol.
Résultats : La CNC 5 axes a réduit les changements de configuration de 62 % et amélioré la précision dimensionnelle de 27 % (± 0,005 mm contre ± 0,015 mm pour la CNC 3 axes). La rugosité de surface (Ra) était en moyenne de 0,8 µm (5 axes) contre 1,6 µm (3 axes). Cependant, la CNC 5 axes a augmenté les coûts d'outillage de 35 %.
Conclusions : L'usinage 5 axes est optimal pour les supports complexes, de faible volume et nécessitant des tolérances strictes ; l'usinage 3 axes reste rentable pour les géométries plus simples. Les travaux futurs devraient intégrer des algorithmes de parcours d'outils adaptatifs afin de réduire les coûts opérationnels de l'usinage 5 axes.

 


1. Introduction

Les supports aéronautiques exigent des tolérances strictes (IT7-IT8), une conception légère et une résistance à la fatigue. Alors que la CNC 3 axes domine la production de masse, les systèmes 5 axes offrent des avantages pour les contours complexes. Cette étude comble une lacune critique : des comparaisons quantitatives du rendement, de la précision et des coûts du cycle de vie des supports en aluminium de qualité aéronautique selon la norme ISO 2768-mK.


2. Méthodologie

2.1 Conception expérimentale

  • Pièce : supports en aluminium 7075-T6 (100 × 80 × 20 mm) avec angles de dépouille de 15° et caractéristiques de poche.
  • Centres d'usinage :
    • 3 axes : HAAS VF-2SS (max. 12 000 tr/min)
    • 5 axes : DMG MORI DMU 50 (table rotative inclinable, 15 000 tr/min)
  • Outillage : Fraises carbure (Ø6 mm, 3 dents) ; liquide de refroidissement : émulsion (concentration 8%).

2.2 Acquisition de données

  • Précision : CMM (Zeiss CONTURA G2) selon ASME B89.4.22.
  • Rugosité de surface : Mitutoyo Surftest SJ-410 (seuil de coupure : 0,8 mm).
  • Analyse des coûts : usure des outils, consommation d'énergie et main-d'œuvre suivies conformément à la norme ISO 20653.

2.3 Reproductibilité

Tous les codes G (générés via Siemens NX CAM) et les données brutes sont archivés dans [DOI : 10.5281/zenodo.XXXXX].


3. Résultats et analyse

Tableau 1 : Comparaison des performances

Métrique CNC 3 axes CNC 5 axes
Temps de cycle (min) 43,2 28,5
Erreur dimensionnelle (mm) ±0,015 ±0,005
Ra de surface (µm) 1.6 0,8
Coût de l'outil/support ($) 12,7 17.2
  • Principales conclusions :
    L'usinage 5 axes a permis de supprimer 3 réglages (contre 4 pour l'usinage 3 axes), réduisant ainsi les erreurs d'alignement. Cependant, les collisions d'outils dans les poches profondes ont augmenté les taux de rebut de 9 %.

3 axes contre 5 axes


4. Discussion

4.1 Implications techniques

La précision accrue en 5 axes résulte de l'orientation continue de l'outil, minimisant ainsi les marques de pas. L'accès restreint à l'outil dans les cavités à rapport hauteur/largeur élevé constitue une limitation.

4.2 Compromis économiques

Pour les lots inférieurs à 50 unités, la technologie 5 axes a permis de réduire les coûts de main-d'œuvre de 22 % malgré un investissement en capital plus élevé. Pour les lots supérieurs à 500 unités, la technologie 3 axes a permis de réduire le coût total de 18 %.

 

 

4.3 Pertinence pour l'industrie

L'adoption de la méthode 5 axes est recommandée pour les supports à courbures composées (par exemple, les supports moteur). L'harmonisation réglementaire avec la norme FAA 14 CFR §25.1301 impose des essais de fatigue supplémentaires.


5. Conclusion

La CNC 5 axes améliore la précision (27 %) et réduit les réglages (62 %), mais augmente les coûts d'outillage (35 %). Les stratégies hybrides (3 axes pour l'ébauche et 5 axes pour la finition) optimisent le rapport coût-précision. Les recherches futures devraient explorer l'optimisation des parcours d'outils par l'IA afin de réduire les coûts opérationnels des 5 axes.


Date de publication : 19 juillet 2025